揭秘废旧客车拆解面临的困难

2024-08-22 09:06:13

次

许昌汽车报废回收公司为您浅谈介绍汽车报废拆解，根据中国汽车报废标准，下列情况之一应当报废：汽车报废-轻型和微型卡车（包括越野型）和矿用作业车已累计行驶30万公里，重型和中型卡车（包括越野型）已累计行驶40万公里，超大型，大型，中型和大型小型，微型巴士（包括越野型）和汽车累计行驶了500,000公里，其他车辆累计行驶了45万公里；

揭秘废旧客车拆解面临的困难

据预测，2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆，2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算，2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆，2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间巨大。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。

取消私家车报废年限，2018年汽车报废年限新规规定，家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里，将引导报废;超过15年以后每年必须要检验2次，如果检验不通过的话也将是要被强制报废的。在检验有效期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，也将面临着强制报废;